机械拇指夹的安装方法
儿童学琴常见的问题
儿童学琴从一开始就必须对手指弹奏进行正确、严格、系统的基本
一练,把一些弹琴的“常见病”解决在萌芽状态之中,从而打好钢琴演奏技术的基础。这一点,无论对于专业学琴还是业余学琴同样重要。下面仅就儿童初学钢琴常常出现的弹奏错误,谈谈产生的原因及解决的具体方法。
一、瘪指
弹奏时手指第一关节塌陷,我们称之为“瘪指”或“折指”。这种手指凹状几乎是每一个学琴的儿童都可能出现的毛病。瘪指使手臂的力量不能通畅地到达指尖,造成手指、手腕、手臂的局部紧张、僵硬,使手指不灵活而直接影响速度与力度,影响发音与音质。
解决方法:①多加强断奏练习,即每弹奏一个音都采用手臂放松掉下来的动作,体会手臂重量是如何自然地从肩膀垂下来的。然后由手指第一关节在琴键上稳稳地“站住”,训练指关节支撑手臂重量的能力。
②触键时手指各关节必须凸出,不能凹陷,手形保持握球状,指尖要有向里抠抓东西的感觉,逐渐增强指关节承受重量的能力。
③“指尖站立”要意念在先,在手指触键前,思想准备要充分,注意力集中,慢慢地、一个音一个音地认真专心对待,持之以恒。这是克服瘪指的关键。相反,懒散、机械,任其“自然”地触键,就会一无所获,错误依旧。
二、拇指夹指
有些初学钢琴的儿童拇指紧紧地往里夹,拇指尖使劲向外翘,拇指不能自如地上下起落,而是靠压腕子来弹奏。造成拇指夹指的原因,是“虎口”处紧张地抽紧,使拇指僵硬地“躺”在琴键上,形成用拇指关节或整个拇指外侧笨重地往下“压”奏的错误弹法。这种弹奏势必造成拇指和手腕的紧张,出现不均匀的重音现象。同时,外翘的拇指尖经常会不由自主地“刮”着邻近的琴键,造成发音不干净。拇指夹指使整个手掌开度不够,难于弹奏音程距离远、跨度大的音与和弦。
解决方法:①纠正手型。“虎口”放松拉开,拇指掌关节(第二关节)作支点,第一、第二关节凸起,拇指尖向里弯曲呈弧形。
②用拇指尖的外侧点状触键,正确地站立弹奏,而不应该用拇指关节甚至整个拇指侧面大面积地躺倒弹奏。
③有意识地训练拇指做好向上抬起的预备动作,使拇指能够自如地、有所控制地弹奏,有效地解决十指音色统一、音量均衡的问题。
三、无名指不独立
无名指(4指)灵活程度先天地差于其他各指,它与小指、中指的肌肉互相牵连。4指弹奏时,如果过分强调它独立地高抬指,势必造成它的紧张,并连带其他各指乃至手腕、小臂、肘、肩等部位的紧张连锁反应,使4指与相邻音衔接时,出现音与音之间距离不等、力度不均匀的“瘸腿”现象。
解决方法:①在保持正确手型基础上,训练4指抬指时,可以允许相邻的手指自然地相随运动,让4指松弛自如地起落。如:弹下3指,抬起4指,小指可随4指、3指可随4指自由抬起。②多做3指与4指、小指与4指的连奏练习。通过训练,使相牵连的肌肉逐渐自由独立,使4指与相邻的手指连奏时,控制力增强,均匀、流畅地走动与跑动。
四、小指掌关节塌陷与僵立
大部分儿童都程度不同地出现小指像小棍儿一样躺倒在琴键上,或者为让其站立采取方法不当出现的另一极端现象——小指僵直地。拄”在琴键上。
解决方法:①小指弹奏时,小指掌关节(第三关节)一定要鼓起,作为支点撑住整个手的重量。小指的第一、第二关节也要松弛自然凸出。任何一个关节的塌陷都会造成紧张、僵直。
②纠正毛病时一定要慢练,静下心来,默念“鼓起、站住’’的指令,反复练习,久而久之,就会收到事半功倍之效。
五、颠腕
常见孩子们在作手指连音走动或跑动时,出现手腕一颠一颠的现象。让人感觉不是手指而是手腕在弹琴,这种弹法十分有害。由于腕部紧张,使手臂的重量向下输送时被腕子截住,手在失去重心和力量来源后,就会显得软弱无力,被动、生硬地触键,而手腕却不得不代替手指疲于奔跑,造成小臂紧张、腕子笨重地上下颠动。这种错误的后果是指尖无力,声音发飘或僵硬,从而影响手指的力度、速度,长此以往造成手臂、手腕肌肉的紧张酸痛。
解决方法:①打好连奏基础。连奏如同手指在键盘上“走路”。一个手指弹下去支撑住以后立即放松,然后把手臂重量转移到下一个手指尖,在第二个手指弹奏的同时,前面的手指就可放开。指与指之间一定要交接清楚,如同接力赛跑,后来者不接住接力棒,前者一定不能撒手。
②手腕放松。手腕是手臂与手指连接的桥梁,是手指完成各种弹奏技巧的“调节纽带”。这一关键部位的松弛与否直接影响到手臂与手指的松弛程度和灵活程度,进而影响到整首乐曲的流畅,因而手腕一定要柔软放松。
③手指独立。让儿童手指独立连奏时,如果立刻不让手臂跟着动,他们往往手臂马上僵硬,手腕容易帮着颠,这样效果不好。可以先允许他们带一点儿手臂动作去连奏,但是,脑子一定要清楚,那就是连奏时,手指动作是主动的,而手臂、手腕是被动的。不能以手臂、手腕代替手指去弹奏。然后一步步地逐渐减少手臂的力量,逐渐加快连奏速度,直至达到手指独立自如地在琴键上跑动。
不论是专业学琴还是业余学琴的儿童,对待他们初学琴所出现的各种弹奏错误,决不能因其年龄小而放任姑息。要知道,任何弹奏毛病绝对不会随着年岁增加而自然消失;正相反,如果任凭错误弹奏方法反复加固定型,成为痼疾,就很难改正了。
名片夹该怎么用?
递送名片时态度要恭敬礼貌
销售员在递送名片时的大忌就是捏住名片的一角递出去,或者是手指夹着名片伸出去。这两种方式都是将尖利的指尖朝向对方,是极其违背礼节的。正确的方法应该是:手指并拢,用大拇指夹住名片的两端,名片放于手掌上,礼貌地送到对方面前。也可以用食指与大拇指夹住名片双手递上。同时要注意名片要正向面对客户,使客户能清楚地看到上面的内容,递送的距离要注意是客户容易接到的,这样才是正确递送名片的手法。另外不要忘记要面带微笑,动作不能拖拉,以免让对方有排斥感。
名片要放在容易取出的地方
有些客户会观察销售员出示名片时的态度和动作来判断他的人品。销售员在外出时事先要把名片放在容易取出的地方,在要送出名片时顺手拿出递给对方,同时说一声:“这是我的名片,请以后多联系。”这必然留给对方一个较好的印象。
接受名片时要有礼貌客户回赠名片时你开云体育网址同样要双手接回名片。
在结果他人名片时首先要记得看一看,这点至关重要。最好轻声念出名片上对方的姓名和职位等信息,这是尊重对方的表现,千万不可在接过后表现出不屑的动作或放在一边、玩弄名片、交给其他人等行为,也不要放在裤袋里,更不能遗忘在桌上。在给多人递送名片时,如果对方也将自己的名片递过来,此时应立即接过该名片,适当处理好后再继续后面的动作,不要左右开弓。
注意事项
在使用名片时态度一定要慎重,不可有任何轻浮的举动,这样看起来非常没有礼貌。
对待对方的名片要保存好,不能随便乱放或不屑一顾。
望采纳
机械手表机芯装配步骤 机械手表机芯怎么装
1、装中夹板。在主夹板中心轮下钻注油,然后装中心轮,在中心轮上轴颈或上钻注油,再装中夹板,上紧夹板螺钉用气球吹气以观察中心轮转动灵活性。
2、装发条。以左手大拇指、食指平掐条盒,中指肚作底托住条盒。以右手大拇指、食指掐住外端使其露出2、5~3公分长,找好盒壁的外钩台,贴边往里推露出部分。条盒受推而转,左手大拇指、食指也随条盒转而动,推进去后用大拇指掐住。这样就可以盘进4/5~1圈,条就不会再脱出。然后以右手大拇指从侧面弯着向里推,随推随掐住,左右手交替着往里盘。发条就不会盘出硬弯,注意向里推盘时要从进处迎发条,力要用的活些。如果从一处往里硬推,发条就有可能受硬伤。有时会出现因有硬弯而导致断条。发条不条轴装进条盒以后,再条轴上肩上和发条圈间注油,再装上条盒盖。
3、装条夹板。在主夹板上的条盒轮轴孔上加油,装条盒轮,在条轴轴肩加油。然后对正条夹板的拉挡螺钉孔,或拉挡轴孔,用镊子上的圆背按住夹板,上紧夹板螺钉。
4、装上夹板。装上夹板时,左手大拇指和中指掐住机心侧面,食指轻轻按住夹板中部,将过、秒、擒三个轮的轴颈入孔且按牢,若其中有一个轴颈没有入孔,也不能用力按,以防把轴颈弄弯或折断。轮轴装入轴孔时,要先入下轴颈,再装夹板,要求垂直入位。在找孔时可左右移动轮轴,但不能超过宝石面积的二分之一,否则就可能将轴颈弄弯弄折断。当上下夹板装服贴以后,可用镊子推动中心轮轮辐,视其三个轮轴颈是否入孔和传动是否灵敏,此时食指还不能离开。然后将上夹板螺钉拧上,边拧边检查是否有的轴颈脱开钻孔,如没有,即可拧紧螺钉。
5、装上条拨针机构。用镊子先把分轮按上,装前在二轮轴的倒锥体上先注油,听到“喳”的一声微响,说明已按到底了。再装跨轮,先在跨轮和拨针轮桩上注油,拨针轮。然后装离合轮、立轮、上条柄,拧紧拉挡螺钉。安离合杆时要先入桩。用镊子夹住离合杆簧的长头,用左手食指迎着先放进短头,再放进长头。随手把压簧放上去,拧上螺钉。最后把压簧的“鹅头”推下去。装好后可将把头旋转1~2圈进行上条,要求秒轮转动结束后,有逆旋现象。如不逆旋,说明有轻微阻力,原因可能是轮齿有杂物没有处理干净而影响径向间隙,或是轴向间隙不合适。这时可用镊子分别夹住过轮、秒轮、擒纵轮上下推动,如某个轮上下不动,就证明其轴向间隙小,须加以调整。
6、装叉夹板。先注叉瓦油,再用镊子夹住擒纵叉身靠近叉轴部位,先入下孔。是否已入孔,可用下法检验,把叉夹板放上,不要注油,左右推动中心轮,看叉头是否晃动,如果晃动,证明入好了。若未入孔,可观察擒纵叉三个伸出部位的高低,轻轻加以调整,使其达到水平,即可入孔。这时才能拧紧螺钉,拧时随拧随试,试一两次即可。另一种方法是将机心立起来,反复翻动,观察叉头是否自然下垂,如下垂即证明轴颈已入孔。
7、装防震器的托钻。先在托钻上注油,然后拨开防震簧,用防震碗将托钻粘起放入孔内,再把防震簧卡好。防震簧要先装一边,后装另一边,以防变形。上下托钻装法一样。
8、装摆轮游丝部件。把已装好的机心用防尘罩盖上。把摆夹板反着放在方砧子上,游丝向下,外桩对准外桩孔,装进外桩,用左手掐起夹板,立在砧子边上,用改锥拧紧外桩螺钉,但不要用力过大,因它的承受力很小。再把游丝外端曲线部分挑进内夹。然后平放在砧子上,还回外夹。这样就算装好了,但是否合适还要装入机心检验。游丝外端不允许变形。
9、装摆夹板。将摆轮游丝部件上的游丝内外端形状整理好,特别内圈螺旋线要规则和平圆度要好。用镊子夹住摆夹板中部,摆在下面动荡。装进表机,注意让摆轮顺着叉头方向转过一个角度,等摆轴位置摆正时,在游丝的作用下,圆盘钉能进入叉口,先让摆轴颈入位,装摆夹板一般是先对准位钉而不压到底,让摆上轴颈入位,平着转动机心使摆轮转动,转着按夹板,当按到底时仍能转动,就证明轴颈已进入轴孔了。
10、装针盘和表壳。松开两只盘脚螺钉,要求表机、表盘整洁。装盘时要按平,和机心紧贴,然后拧紧螺钉。装针时要注意表盘不时针、时针不分针、分针不秒针、秒针不表玻璃之间要有合理的间隙。另外注意不能划伤表盘,在装针时最好在表盘面上放一张干净的白纸,防止划伤和弄脏表盘。表针形状要不表盘形状相配合。装好针盘后,取下表把,将机心装入表壳,再把表把装上。然后用气球吹机心去掉灰尘,装上固机圈,然后拧紧后盖。这样手表已全部安装完毕。
怎样手动安装拇指玩gpk
后缀改为.zip。
里面就取 文件夹(既数据包)和apk就可以了。
大多数数据包都是放入Android/obb里,ea的游戏是Android/data里。也有些游戏是放入sd卡根目录。
发动机装配的步骤及方法
发动机装配顺序因发动机结构不同而不同,但基本顺序基本相同。以顶置凸轮轴发动机为例,其装配顺序如下:曲轴飞轮组的安装
1.将飞轮安装在曲轴后端的法兰盘上。安装时,用两个定位螺栓定位,然后拧紧螺母。拧紧螺母时,角度应交叉,拧紧力矩为137~147n·m。
2.将主轴承安装固定在曲轴主轴承座上,并在轴瓦表面涂抹薄油。
3.将曲轴安装在主轴承座上。将不带油槽的主轴承安装到主轴承盖上,将每个主轴承盖安装在每个主轴颈上,并按照规定的扭矩依次拧紧主轴承螺栓。螺栓分2~3次拧紧,拧紧力矩为170~190N·m,拧紧后曲轴应能以不大于30n·m的力矩转动,否则应在主轴承座与主轴承盖之间安装垫片。
4.安装曲轴正时齿轮、挡油板、扭振减振器总成、起动爪等。依次安装在曲轴前轴上。活塞连杆组的安装
1.将活塞销和连杆小头孔涂上薄薄的机油,将活塞放入90%以上的热水中加热,然后取出活塞,迅速将活塞销插入活塞销座和连杆小头孔中,将活塞和连杆连接起来,用尖嘴钳将活塞销锁紧环安装在销座两端的环槽中。
2.用活塞环装卸钳依次安装气环和油环。注意扭环在安装过程中不能倒置安装。
3.将每个环槽的端部间隙错开一定角度。用活塞环箍拧紧活塞环,用锤子的木柄轻敲活塞顶部,使活塞进入气缸,直到连杆大头与曲轴连杆轴颈连接,安装连杆盖,用规定的扭矩80~100N·m拧紧连杆螺栓螺母。
4.在将活塞连杆组件安装到发动机中之前,检查其垂直度误差,使其符合要求。润滑活塞、活塞环和缸套的内表面,然后用活塞环夹将活塞连杆总成装入缸套,如图8-1所示。组装时请注意以下几点:
A.轴和连杆盖上的标记应一致。
B.三个活塞环的开口错开120°。
C.所有活塞应属于同一质量组,质量标记如下图所示。
d.活塞顶部的标记应朝向前方,或活塞裙上的凹槽与喷油嘴在同一侧。
E.装配连杆轴瓦时,使用标有STELO的上轴瓦和标有CAP-PELLO的下轴瓦。
F.装配第四缸活塞总成时,活塞应放在上死点位置,以便于安装连杆盖。
G.活塞连杆总成装配完成后,用塞尺和校直规检查上止点时,活塞伸出气缸平面的高度一般应在0.35~0.65mm范围内。
配气机构和正时机构的安装
气缸盖总成安装
安装注意事项:
1.安装前,首先检查气缸盖和发动机缸体平面是否平整,当平整度和翘曲超过允许尺寸和极限时,进行修复。安装旧气缸垫时,请仔细检查。如果损坏,及时更换。
2.气缸垫与气缸盖的结合面应擦洗干净,无油和机械杂质,结合面不应涂油脂。因为在高温下,油脂会燃烧产生积碳,会降低结合面的密封性能,损坏气缸垫。
3.气缸垫的安装方向必须正确。如果气缸盖和气缸体由铸铁制成,气缸垫的光滑表面应朝向气缸体;如果气缸盖由铝合金制成,气缸体是铸造的,气缸垫的光滑表面应面向气缸盖;如果气缸盖和气缸体由铝合金制成,气缸垫的光滑表面应朝向气缸体。
4.气缸盖螺母的拧紧顺序为从中间到两侧交叉对称,拧紧分为2~3次,拧紧力均匀,不要过大。
5.安装气缸盖后,起动发动机。温度正常后,按规定的顺序和扭矩复查一次。安装步骤:
1.将气缸垫安装在气缸体的上平面上,并根据需要对齐标记和位置。
2.将组装好的气缸盖总成平稳、轻柔地放在该位置,避免移动气缸垫。
3.将螺栓放入,并按照规定的顺序和扭矩均匀拧紧。
油泵和油底壳的安装
安装机油泵时,更换垫片,注意各螺栓的拧紧力矩,注意凸轮轴上主动齿轮与主动齿轮的啮合精度,保持传动轴与机油泵的良好同心度。机油泵装复后,用手转动机油泵的齿轮,齿轮应转动自如,不卡涩。给油泵加油,用拇指堵住油孔,用油压旋转泵轴,感受压力。
油泵加载后,通过压力表观察润滑油压力。发动机正常温度下,怠速时,润滑油压不应低于19.4kPa;发动机高速运转时,润滑油压不应大于49.0kPa,不符合标准时,应调整限压阀,并可通过在限压阀弹簧一端加减调整垫片厚度,使油压达到规定值。
安装曲轴箱附件后,安装油底壳。油底壳密封件应更换为新的,并根据规定的扭矩对称拧紧。
安装其他发动机附件
1.安装进气和排气歧管。
2.安装气缸盖出水管、节温器、冷却液温度传感器和水泵。
3.安装燃油喷射装置。
4.安装机油加注管、标尺、机油滤清器和机油感应塞。
5.安装风扇、曲轴箱通风管、空空气压缩机、交流发电机、起动机、动力转向油泵等。依次放在发动机缸体上。 @2019
留言评论